Uskomattomien yhteensattumien summana sähköpostiini saapui viesti, joka oli otsikoitu samoin kuin tämä juttu. Se sisälsi kutsun lähteä Motopalsta.comin testikuskien matkaan yhden kesäisen viikonlopun ajaksi. Aivan sattumalta en viestiä saanut. Se oli vastaus synkkänä talvi-iltana jättämääni palautteeseen. Kyseinen palaute sisälsi '?hieman'? kritiikkiä, ja itsevarman ilmoituksen: "?kutsua testikuskiksi odottaen".

Heikki Malinen tutustui moottoripyöräilyyn yhdessä viikonlopussa perusteellisesti: ajamalla Motopalsta.comin testiryhmän matkassa Kontioralliin. Heikin Yamaha R6 toimi samalla hyvänä referenssipyöränä maahantuojien uudenkarheille prätkille.

Todettuani tilanteen, kaikkosi itsevarmuus ja epävarmuus yritti saada yliotteen. Olisiko minusta ylipäätään mukaan? Osaisinko sanoa laitteista mitään, sillä ajokokemukseni on lähes olematon. Tekisinkö itsestäni lähinnä naurettavan? Lukuisten sähköpostiviestien jälkeen uskaltauduin kuitenkin mukaan ja sovin lähteväni jätkien kanssa turneelle kohti pohjoista.

Tehtävänäni olisi tarkkailla koeajon tekemistä ulkopuolisen silmin. Katsella ja kuunnella, mitä kullakin on sanottavaa, ja esittää kysymyksiä sekä omia näkökulmiani. Pelkällä mukana roikkumisella en tästä reissusta tietenkään selvinnyt, eli hommasta oli myös tehtävä raportti Motopalsta.comiin (jota siis tässä luette).

Lähtö alkoi olla käsillä juhannuksen jälkeen. Sovimme, että etelän miehet käyvät hakemassa pyörät maahantuojilta ja alkavat sitten sujutella pohjoiseen. Minä taas liittyisin pyörineni mukaan Itä-Suomesta, josta jatkaisimme matkaa Kontiorallin kontrollipaikalle Sallaan.

Reissu alkoi asianmukaisin menoin, eli saunomisella ja porukkaan tutustumisella torstai-iltana. Varsinainen ajaminen alkoi omalta osaltani perjantaiaamuna. Käteeni jäi â€?arvonnassa" Hondan Transalp, jolla taittaisin matkani ensimmäisen osan. Ehdin nauttia kyseisen ajokin sarvissa vain muutaman kilometrin, kun eteen tuli ensimmäisen tauon paikka. Pysähdyimme ottamaan kuvia mukana olleista katuenduroista.

Kuvaussession jälkeen matkamme jatkui kohti Suomussalmea. Jälleen ajamista ja kuvaamista. Oli jännittävää seurata, miten kaverit hakivat minulle niin tutuilta teiltä paikkoja, joihin en ajellessani ole kiinnittänyt huomiota. Juuri näistä kurveista ja maisemista haettiin kuvakulmia ja aiheita (enimmäkseen pojat murisivat, että ei löydy kunnon paikkoja).

Matka eteni pysähdellen -- jaoimme mielipiteitämme ajokeista, joilla olimme edellisen etapin taittaneet. Pienetkin jutut olivat huomion arvoisia. Erityisen tärkeitä olivat mielestäni ne asiat, jotka tulivat esiin kuskien kokoerojen takia. Niitä pääsimme arvioimaan mielestäni erityisen hyvin, koska testiryhmässä oli hyvin eri kokoista porukkaa; itse lukeuduin pienimpiin kuskeihin.

Esimerkiksi ajoviiman vaikutus on yksi hyvä esimerkki. Itse en välttämättä huomannut tuulen vaikutusta, kun taas pitemmille se saattoi muodostua suureksi riesaksi. Aiheeseen liittyviä parannusehdotuksia kokeilimme myös käytännössä.

Muutenkin, koeajamisen idea ja selkäranka muodostuivat jo mainitsemastani keskustelusta, subjektiivisten kokemusten vertailusta, pyörien herättämien tuntemusten kuvailusta ja ajofiiliksellä herkistelystä. Numeeriset faktat, kuten suorituskyky- ja huippunopeusmittaukset jätettiin suosiolla muille medioille.

Ajellen ja jutustellen matka jatkui aina Kuusamoon, jonne pysähdyimme syömään sekä tekemään hankintoja Kontiota ajatellen. Kuusamosta ajoimme suoraan Sallaan kontrolliin. Siellä saimme kuulla rallin olevan Naruskassa.

Naruskan leirintäalueelle saavuttuamme aloin aavistaa, mikä voima vetää motoristit vuosi tai jopa vuosikymmen toisensa perään Kontioon. Yhteishengen saattoi huomasi välittömästi. Ehkä tämän tunteen kiteyttää parhaiten Paavon minulle antama ohje: "Siellä on paikalla tuhansia kavereita joita et vaan vielä tunne." Asia oli todellakin niin, eikä aikaakaan, kun huomasin itsekin juttelevani leppoisasti aivan tuntemattomien ihmisten kanssa moottoripyöristä ja kaikkeen siihen liittyvästä.

Perjantai meni ja launtai tuli lähes huomaamatta. Lauantai alkoi kenttäaamiaisella jolla päivä lähti käyntiin. Sain mm. osallistua IBA:n eli Iron Butt Associationin kokoukseen Paavon ja Meriön Antin kutsusta. Lisäksi ohjelmassa oli Stuntmania-nimisen ryhmän vaikuttava ajoesitys. Siitä päivä jatkui samoissa merkeissä kuin perjantaikin eli rennosti jutustellen.

Kaikki hyvä kuitenkin loppuu aikanaan, ja niin myös Kontioralli 2004 alkoi olla lopuillaan. Sunnuntaiaamuna laitoimme tavarat pakettiin ja aloimme suunnitella lähtöä kohti kotia. Ajoimme etelään samaa reittiä, jota olimme tulleetkin. Suomussalmella kaarsin oman Yamahan sarvissa kohti kotia muun ryhmän jatkaessa yön yli etelään.

Ajellessani yksin kotia kohti oli aikaa mietiskellä kaikkea kokemaani ja näkemääni. Todettakoon siis vielä kerran, että Kontioralli oli todellakin käymisen arvoinen tapahtuma. Motopalstan testiryhmä oli mukavaa sakkia, aitoja motoristeja. Heitä ei tuntunut häiritsevän vähäinen kokemukseni tai se, että olin tullut porukkaan mukaan oman suurisuisen palautteeni seurauksena. Mielenkiintoista nähdä, miten motopalsta.comin koeajot tehdään.



Teksti: Heikki Malinen
Kuvat: Antti Meriö